Strommessmodul zur Betriebsstromüberwachung und Ruhestrommessung im Automobilbereich.
- Der Messbereich beginnt im Bereich von µA mit minimaler Auflösung von 125nA und reicht bis zu 190A.
- Dauerstrom von 100A bei passiver, 160A bei starker aktiver Kühlung.
- Kurzzeitige Spitzenströme bis 300A sind zulässig.
- Der gesamte Bereich ist in 7 Dekaden aufgeteilt, zwischen denen je nach Stromaufnahme durch schnelle Halbleiterschalter ohne Unterbrechung der Prüflingsversorgung gewechselt wird.
- Der Spannungseinbruch bei Stromwechseln von wenigen Mikroampere auf 100A beträgt max. 1V für wenige Mikrosekunden.
- Der Spannungsbereich der Steuergeräte kann bis zu 150VDC betragen. D.h. ein Einsatz in 12V, 24V, und auch 42V-Bordnetzen ist problemlos sowohl in Testsystemen, als auch im Fahrzeug möglich.
Das Strommessmodul CMM (Current Measurement Module) ist in den beiden folgenden Varianten verfügbar:
| CMM III | CMM IV | |
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Messbereich
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1 µA – 190 A | 1 µA – 190 A |
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interne Abtastrate
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40 kSPS/s | 125 kSPS/s |
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Schnittstellen zum Auslesen der Messdaten und zur Konfiguration
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CAN (HS)
RS232
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CAN (HS and FD)
Ethernet
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Streaming der Messdaten
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bis zu 1 kSPS/s via CAN |
bis zu 125 kSPS/s via Ethernet
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Michael Rost